▲这是2021年1月4日在美国加利福尼亚州霍索恩拍摄的特斯拉充电桩。

美国国家公路交通安全管理局13日以存在安全风险为由，要求特斯拉召回部分Model S和Model X车型，共计15.8万辆。召回原因是这些汽车存在触屏失灵问题，影响车辆的安全功能，比如除雾和倒车影像等，从而构成安全风险。

▲这是2009年3月26日在美国加利福尼亚州霍索恩拍摄的一辆特斯拉Model S的触控屏。

美国国家公路交通安全管理局初步认定2012年至2018年款的Model S和2016年至2018年款的Model X“存在一项缺陷，关联汽车安全”。

美联社报道，美国车主先前向管理局投诉Model S和Model X触摸屏黑屏，这一监管机构去年6月启动调查，数月后将调查升级为工程分析，认定上述批次汽车触摸屏有缺陷，5到6年内可能出故障。

▲这是2019年11月13日在德国柏林拍摄的两辆正在充电的特斯拉Model X。

管理局说，触摸屏故障可致汽车后视摄像头画面缺失、自动辅助驾驶系统丧失鸣响和提醒功能。驾车人将无法使用挡风玻璃除雾、除霜功能，如果遭遇恶劣天气、能见度差，事故风险将会增加。

▲这是2016年4月29日在美国纽约拍摄的一辆特斯拉Model S上的车标。

美国国家公路交通安全管理局去年11月升级了一项安全调查，并在1月13日正式致函特斯拉提出此项召回要求。特斯拉须在1月27日前对此作出回应。如对召回存有异议，必须向国家公路交通安全管理局“就其决定提供完整解释”。

▲这是2020年4月20日在英国南安普敦拍摄的特斯拉新车。

近几年来，特斯拉产品安全问题频发。2019年9月，加利福尼亚州多名特斯拉车主向国家公路交通安全管理局提交请愿书，反映汽车突然加速问题。问题车辆涉及特斯拉Model S、Model X和Model 3车型，共计大约50万辆。